EKSKLUZIVNO-Podružnica Hyundai koristila je dječji rad u tvornici u Alabami

Djeca Pedra Tzija, koja su se sada upisala za nadolazeći školski rok, bila su među većom kohortom maloljetnih radnika koji su pronašli posao kod dobavljača u vlasništvu Hyundaija tijekom proteklih nekoliko godina, prema intervjuima s desetak bivših i sadašnjih zaposlenika tvornice i radnika regruteri. Nekoliko tih maloljetnika, rekli su, napustilo je školovanje kako bi radili u dugim smjenama u tvornici, prostranom objektu s dokumentiranom poviješću kršenja zdravlja i sigurnosti, uključujući opasnosti od amputacije.


  EKSKLUZIVNO-Podružnica Hyundai koristila je dječji rad u tvornici u Alabami

Podružnica Hyundai Motor Co koristila je dječji rad u tvornici koja opskrbljuje dijelove za proizvodnu traku korejskog proizvođača automobila u obližnjem Montgomeryju u Alabami, prema područnoj policiji, obitelji troje maloljetnih radnika i osam bivših i sadašnjih zaposlenika tvornice. Maloljetni radnici, u nekim slučajevima mladi od 12 godina, nedavno su radili u tvornici za utiskivanje metala kojom upravlja SMART Alabama LLC, rekli su ti ljudi. SMART, kojeg je Hyundai naveo u korporativnim dokumentima kao jedinicu u većinskom vlasništvu, isporučuje dijelove za neke od najpopularnijih automobila i SUV-ova koje je proizveo proizvođač automobila u Montgomeryju, svojoj glavnoj tvornici za sklapanje u SAD-u.



U priopćenju objavljenom u petak, Hyundai je rekao da 'ne tolerira nezakonite prakse zapošljavanja ni u jednom subjektu Hyundaija. Imamo politike i procedure koje zahtijevaju usklađenost sa svim lokalnim, državnim i federalnim zakonima.' Nije odgovorio na detaljna pitanja Reutersa o nalazima u ovoj priči. SMART je u zasebnom priopćenju rekao da slijedi savezne, državne i lokalne zakone i 'poriče sve optužbe da je svjesno zaposlio bilo koga tko nije kvalificiran za zapošljavanje'. Tvrtka je rekla da se oslanja na agencije za privremeni rad kako bi popunila radna mjesta i očekuje da 'te agencije slijede zakon pri zapošljavanju, zapošljavanju i raspoređivanju radnika u njezinim prostorijama.'

SMART nije odgovorio na konkretna pitanja o radnicima navedenim u ovoj priči ili o scenama na poslu koje su opisali oni i drugi ljudi koji su upoznati s tvornicom. Reuters je saznao za maloljetne radnike u dobavljaču u vlasništvu Hyundaija nakon kratkog nestanka djeteta migranta iz Gvatemale u veljači iz obiteljske kuće u Alabami.





Djevojčica, koja ovaj mjesec puni 14 godina, i njezina dva brata, od 12 i 15 godina, svi su radili u tvornici ranije ove godine i nisu išli u školu, prema ljudima koji su upoznati s njihovim poslom. Njihov otac, Pedro Tzi, potvrdio je iskaz ovih ljudi u intervjuu za Reuters. Policija u rodnom gradu obitelji Tzi, Enterpriseu, također je rekla Reutersu da su djevojčica i njezina braća i sestre radili u SMART-u. Policija, koja je pomogla u lociranju nestale djevojke, u trenutku potrage identificirala ju je po imenu u javnoj uzbuni.

Reuters ne koristi njezino ime u ovom članku jer je maloljetna. Policijske snage u Enterpriseu, oko 45 milja od tvornice u Luverneu, nemaju nadležnost istraživati ​​moguća kršenja zakona o radu u tvornici. Umjesto toga, policija je obavijestila ured državnog odvjetnika nakon incidenta, rekao je za Reuters James Sanders, policijski detektiv Enterprisea.



Mike Lewis, glasnogovornik ureda državnog odvjetnika Alabame, odbio je komentirati. Nije jasno jesu li ured ili drugi istražitelji kontaktirali SMART ili Hyundai u vezi s mogućim kršenjima. Djeca Pedra Tzija, koja su se sada upisala za nadolazeći školski rok, bila su među većom kohortom maloljetnih radnika koji su pronašli posao kod dobavljača u vlasništvu Hyundaija tijekom proteklih nekoliko godina, prema intervjuima s desetak bivših i sadašnjih zaposlenika tvornice i radnika regruteri.

Nekoliko tih maloljetnika, rekli su, napustilo je školovanje kako bi radili u dugim smjenama u tvornici, prostranom objektu s dokumentiranom poviješću kršenja zdravlja i sigurnosti, uključujući opasnosti od amputacije. Većina sadašnjih i bivših zaposlenika koji su razgovarali s Reutersom učinili su to pod uvjetom anonimnosti. Reuters nije uspio utvrditi točan broj djece koja su možda radila u tvornici SMART, koliko su maloljetnici bili plaćeni ili druge uvjete njihova zapošljavanja.

Otkriće dječjeg rada u lancu opskrbe Hyundaija u SAD-u moglo bi izazvati reakciju potrošača, regulatora i reputacije jednog od najmoćnijih i najprofitabilnijih proizvođača automobila na svijetu. U 'politici ljudskih prava' objavljenoj na internetu, Hyundai kaže da zabranjuje dječji rad svim svojim zaposlenicima, uključujući dobavljače. Tvrtka je nedavno rekla da će se proširiti u Sjedinjenim Državama, planirajući više od 5 milijardi dolara ulaganja uključujući novu tvornicu električnih vozila u blizini Savannaha, Georgia.

'Potrošači bi trebali biti ogorčeni', rekao je David Michaels, bivši pomoćnik američkog ministra rada za Upravu za sigurnost i zdravlje na radu (OSHA), s kojim je Reuters podijelio zaključke svog izvješća. 'Trebali bi znati da te automobile proizvode, barem djelomično, radnici koji su djeca i trebaju ići u školu, a ne riskirati život i tijelo jer njihove obitelji očajnički traže prihod', dodao je.

alita bojni anđeo 4k

U vrijeme nedostatka radne snage u SAD-u i poremećaja u opskrbnom lancu, stručnjaci za rad rekli su Reutersu da postoje povećani rizici da djeca, posebno migranti bez dokumenata, mogu završiti na radnim mjestima koja su opasna i nezakonita za maloljetnike. U Enterpriseu, domu užurbane industrije peradi, Reuters je ranije ove godine zabilježio https://www.reuters.com/investigates/special-report/usa-immigration-alabama how a Guatemalan minor, who migrated to the United States alone, found work at a local chicken processing plant.

'PREVIŠE MLAD' Alabama i savezni zakoni ograničavaju maloljetnike mlađe od 18 godina od rada u operacijama štancanja metala i prešanja kao što je SMART, gdje ih blizina opasnih strojeva može izložiti riziku. Zakon Alabame također zahtijeva da djeca do 17 godina budu upisana u školu.

Michaels, koji je sada profesor na Sveučilištu George Washington, rekao je da je sigurnost dobavljača Hyundaija sa sjedištem u SAD-u bila stalna briga OSHA-e tijekom njegovih osam godina na čelu agencije sve dok nije otišao 2017. Michaels je posjetio Koreju 2015. i rekao da je upozorio Hyundai rukovoditelji da velika potražnja za dijelovima 'točno na vrijeme' uzrokuje sigurnosne propuste. Tvornica SMART proizvodi dijelove za popularne modele Elantra, Sonata i Santa Fe, vozila koja su do lipnja činila gotovo 37% Hyundaijeve prodaje u SAD-u, prema proizvođaču automobila. Tvornica je opetovano kažnjavala OSHA zbog kršenja zdravlja i sigurnosti, pokazuju savezni zapisi.

Reutersov pregled evidencije pokazuje da je SMART od 2013. procijenjen s najmanje 48.515 dolara kazni OSHA-e, a da je posljednji put kažnjen ove godine. Inspekcije OSHA-e u SMART-u dokumentirale su kršenja, uključujući opasnosti od gnječenja i amputacije u tvornici. Tvornica, čija web stranica kaže da ima kapacitet opskrbe dijelovima za do 400.000 vozila svake godine, također je imala poteškoća u zadržavanju radne snage kako bi zadovoljila Hyundaijevu potražnju.

Krajem 2020., SMART je napisao pismo američkim konzularnim službenicima u Meksiku tražeći vizu za meksičkog radnika. U pismu koje je napisao generalni direktor SMART-a Gary Sport, a pregledao ga je Reuters, navodi se da tvornici 'veliko nedostaje radne snage' i da Hyundai 'neće tolerirati takve nedostatke'. SMART nije odgovorio na Reutersova pitanja o pismu.

jednodijelno poglavlje 922

Ranije ove godine, odvjetnici su podnijeli kolektivnu tužbu protiv SMART-a i nekoliko tvrtki za zapošljavanje koje pomažu radnicima u dobivanju američkih viza. U tužbi, podnesenoj Okružnom sudu SAD-a za Sjeverni okrug Georgije u ime grupe od oko 40 meksičkih radnika, navodi se da je nekim zaposlenicima, angažiranim kao inženjeri, naređeno da umjesto toga rade manje poslove. SMART je u sudskim dokumentima nazvao optužbe u tužbi 'neutemeljenima' i 'bez osnova'.

Mnogi maloljetnici u tvornici bili su angažirani preko agencija za zapošljavanje, prema sadašnjim i bivšim radnicima SMART-a i lokalnim regruterima. Iako tvrtke koje zapošljavaju osoblje pomažu u popunjavanju industrijskih radnih mjesta diljem zemlje, često su ih kritizirali zagovornici rada jer omogućuju velikim poslodavcima da eksternaliziraju odgovornost za provjeru podobnosti zaposlenika za rad.

Jedan bivši radnik u SMART-u, odrasli migrant koji je prošle godine otišao na drugi posao u automobilskoj industriji, rekao je da je između različitih smjena u tvornici radilo oko 50 maloljetnih radnika, dodajući da je neke od njih osobno poznavao. Druga bivša odrasla radnica u SMART-u, američka državljanka koja je također napustila tvornicu prošle godine, rekla je da je radila zajedno s desetak maloljetnika u svojoj smjeni. Još jedna bivša zaposlenica, Tabatha Moultry, 39, radila je na SMART-ovoj montažnoj traci nekoliko godina do 2019. Moultry je rekao da je tvornica imala veliki promet i da se sve više oslanjala na radnike migrante kako bi držala korak s intenzivnim zahtjevima proizvodnje. Rekla je da se sjeća da je radila s jednom migrantkinjom koja je 'izgledala kao da ima 11 ili 12 godina'.

Djevojčica bi dolazila na posao sa svojom majkom, rekao je Moultry. Kada je Moultry upitao koliko ima godina, djevojka je rekla da ima 13 godina. 'Bila je premlada da bi radila u toj tvornici ili bilo kojoj drugoj', rekao je Moultry. Moultry nije dao dodatne pojedinosti o djevojci, a Reuters nije mogao neovisno potvrditi njezin iskaz. Tzi, otac nestale djevojčice, kontaktirao je policiju Enterprisea 3. veljače, nakon što se nije vratila kući. Policija je izdala jantarno upozorenje, javno savjetovanje kada policija vjeruje da je dijete u opasnosti.

Također su pokrenuli potjeru za Alvarom Cuculom, 21, još jednim migrantom iz Gvatemale i SMART radnikom u to vrijeme za kojeg je Tzi vjerovala da bi mogla biti s njim. Koristeći geolokacijske podatke mobitela, policija je locirala Cucula i djevojku na parkiralištu u Ateni, Georgia. Djevojka je policajcima rekla da joj je Cucul prijatelj te da su tamo otputovali kako bi potražili drugu priliku za posao. Cucul je uhićen i kasnije deportiran, tvrde upućeni u njegovu deportaciju. Cucul nije odgovorio na Facebook poruku Reutersa tražeći komentar.

Nakon što je nestanak izazvao pokrivenost lokalnih vijesti, SMART je otpustio niz maloljetnih radnika, prema dvojici bivših zaposlenika i drugim mještanima koji su upoznati s tvornicom. Izvori su rekli da je pozornost policije izazvala strahove da bi vlasti uskoro mogle krenuti s drugim maloljetnim radnicima. Tzi, otac, također je nekoć radio u SMART-u, a sada radi povremene poslove u građevinarstvu i šumarstvu. Reutersu je rekao da mu je žao što su mu djeca otišla na posao. Obitelj je trebala bilo kakav prihod koji je u to vrijeme mogla dobiti, dodao je, ali sada pokušava nastaviti dalje.

Sve je to sada gotovo, rekao je. 'Djeca ne rade i na jesen će u školu.' (Montaža Paulo Prada)