ANALIZA-Europska revolucija električnih automobila prijeti gubitkom posla, upozoravaju sindikati

* Milioni radnih mjesta su na udaru, upozorava sindikalni vođa * Nezaposleni automobilski radnici mogli bi postati 'meta populista' * Sindikacija Tesline tvornice u Gruenheideu smatra se testnim slučajem Autor Arthur Neslen BRUSSELS, 6. rujna (Zaklada Thomson Reuters) - Andrea Knebel je dva desetljeća radila u Boschovoj tvornici za montažu motora u Buehlu u Njemačkoj, ali bi njeno mjesto moglo biti jedno od 700 koje tvrtka kaže da će smanjiti do 2025. jer Europa ubrzava odmak od transporta fosilnih goriva prema električnim vozilima.


Kredit za sliku: Wikimedia

* Milioni radnih mjesta su na udaru, upozorava vođa sindikata * Nezaposleni auto -radnici mogli bi postati 'meta populista'



* Udruživanje Tesline tvornice u Gruenheideu smatra se testnim slučajem Autor Arthur Neslen

BRUSSELS, 6. rujna (Zaklada Thomson Reuters) - Andrea Knebel radila je u Boschovoj tvornici za montažu motora u Buehlu u Njemačkoj , dva desetljeća, ali njezino radno mjesto moglo bi biti jedno od 700 koje tvrtka kaže da će smanjiti do 2025. godine kao u Europi ubrzava odmak od transporta fosilnih goriva prema električnim vozilima. Europski Unija je predložila učinkovitu zabranu do 2035. godine prodaje novih benzinskih i dizelskih vozila, koja su odgovorna za gotovo 15% europskih emisija ugljika zagrijanih na planetu.





Manje auto -radnika - s mnogo većim tehničkim sposobnostima - bit će potrebno u novom sektoru električnih automobila, prijeteći masovnim otpuštanjima u industriji koja izravno i neizravno zapošljava 14,6 milijuna ljudi, odnosno oko 7% europske radne snage, prema europskim Udruženje proizvođača automobila. Knebel, sindikalist i član radničkog vijeća u Buehlu, predstavljao je radnike - neke previše paralizirane strahom da bi uopće mogli govoriti - u razgovorima s upravom dobavljača autodijelova Boscha. No, čak ni njezina pozicija u upravljanju promjenama možda nije sigurna.

shokugeki sezona 5

'Zaista sam zabrinut', rekao je Knebel (55) za Thomson Reuters Foundation. 'Za četiri godine ću imati gotovo 60 godina, a moja će djevojka do tada možda već studirati.' Do sada je u Boschevim tvornicama Buehl i Buehlertal ponuđeno nekoliko mogućnosti za prekvalifikaciju 'zelenih ovratnika', rekla je.



Sindikati vjeruju da bi do polovine od 3.700 zaposlenih u dva pogona na kraju moglo ostati bez posla, ako se uzmu u obzir udjeli u poslu, honorarni i privremeni ugovori o djelu. Smanjenja su dio otpuštanja poduzeća za koje se očekuje da će otpustiti tisuće radnika u Njemačkoj , iako aBosch glasnogovornik je rekao da će to biti učinjeno na način koji je 'što je moguće društveno prihvatljiviji'.

Za izgradnju sustava dizelskih pogona potrebno je 10 puta više radnika nego za proizvodnju električnog, dodao je dužnosnik. Bez ponuđenih alternativnih poslova ili mogućnosti osposobljavanja, tehnološki viškovi na ovoj ljestvici postavljaju teška pitanja o društvenim troškovima prelaska na niskougljično gospodarstvo.

Ekonomisti su sve više tvrdili da će prelazak na zelenije proizvode i poslovne modele biti pozitivan za radna mjesta i rast. No, starijim i nekvalificiranim radnicima koji se ne mogu preseliti ili im se ne omogući prekvalifikacija bit će potrebna posebna pomoć, kažu aktivisti za prava radnika.

Knebel, koja razmišlja o traženju posla kao savjetnica, rekla je da ne zna hoće li uspjeti 'zbog mojih godina'. Europski sindikati kažu da su snažni pobornici brzog prelaska na elektrificirani prijevoz - što bi moglo dovesti do malog neto gubitka od 35.000 radnih mjesta do 2030. kada se uzme u obzir novo zapošljavanje u čistoj energiji, prema jednoj nedavnoj studiji.

Istraživanje Boston Consulting Group predvidio da će se u Europi graditi nova postrojenja za proizvodnju baterijskih ćelija za pogon električnih vozila - koja se ponekad nazivaju i 'gigafabrikama'. Osim toga, prognoziralo bi se više od 100.000 novih radnih mjesta u proizvodnji, instaliranju i upravljanju infrastrukturom za punjenje.

No, neki sindikalni dužnosnici vjeruju da su ti nalazi optimistični i ukazuju na sektore koji bi mogli biti devastirani. RIZIK 'ZADNJEGA'

'Milijuni radnih mjesta ugroženi su ako ne postoji jasan plan o načinu upravljanja tranzicijom', rekla je Judith Kirton-Darling, zamjenica glavnog tajnika sindikata industriAll, koji predstavlja 50 milijuna radnika na globalnoj razini. 'Pravedna tranzicija, ako se ostavi kao prazna retorika i obećanja, jednostavno će izazvati reakciju', rekla je za Thomson Reuters Foundation. 'To je za nas velika briga.'

Takav scenarij mogao bi izazvati širu društvenu reakciju sličnu francuskom prosvjednom pokretu 'gilets jaunes' (žuti prsluci) protiv poskupljenja goriva koji je doveo dijelove zemlje u zastoj krajem 2018. i 2019., rekla je Kirton-Darling. 'Ljudi koji su zabrinuti i osjećaju se ekonomski nesigurno (jesu) glavna su meta populista', dodala je.

Sindikati strahuju da je skriveni plan iza mnogih očekivanih otpuštanja ubrzanje industrijskog pomaka prema istočnoj Europi tvornicama, gdje su plaće relativno niske. U kolovozu Britanci radnici su izglasani u štrajku zbog planova grupe private equity Melrose za zatvaranje tvornice automobila GKN u Birminghamu i premjestiti posao u Olesnicu na jugozapadu Poljske , s potencijalno više od 500 tehnoloških viškova. Nick Miles, glasnogovornik Melrosea, okrivio je predviđeno zatvaranje tvornice, koja proizvodi sustave pogonskih sklopova, za nagli pad potražnje kupaca za benzinskim i dizelskim motorima, pojačan trendom u elektrifikaciji vozila.

Sigrid de Vries, glavna tajnica Europe Udruga dobavljača automobila (CLEPA) rekla je da nova radna mjesta u proizvodnji baterijskih ćelija neće stvoriti dovoljno radnih mjesta za nadoknadu izgubljenih u drugim područjima autoindustrije. Za oko 40% novih radnih mjesta u sektoru e-mobilnosti trebat će četiri godine obuke i visoka razina obrazovanja, sa znanjem o kemijskim procesima i analizom podataka, rekla je za aEuropean Webinar Sindikalnog zavoda (ETUI) u lipnju.

Prema Knebelovim riječima, Bosch do sada nije ponudio više od 50 radnika u Buehlu za prekvalifikaciju. SINDIKIRANA REVOLUCIJA?

U znak rastuće zabrinutosti, Europljanin sindikati, poslodavci i grupe za zaštitu okoliša u srpnju su uputili zajednički poziv EU -u bez presedana za dodatna sredstva za potporu pravednoj tranziciji. 'Ovo je industrijska revolucija povijesnih razmjera', navodi se u njihovom pismu u kojem se poziva na povećanje i prekvalifikaciju 2,4 milijuna auto-radnika. U Njemačkoj sam, Volkswagen studija predviđa da će radna mjesta u proizvodnji automobila pasti za 12% kako napreduje proces elektrifikacije u ovom desetljeću.

To je unatoč sedam giga tvornica s litij-ionskim baterijama koje su planirane u Njemačkoj , više nego u bilo kojem drugom europskom zemlja. Francuska, 57.000 radnika s auto-motorima također će se smanjiti do 70% do 2050. bez samo prijelaznih mjera, prema nedavnom izvješću bivšeg francuskog Zaklada za zaštitu prirode i čovječanstva ministra okoliša Nicolasa Hulota.

Sindikati gledaju ogromnu tvornicu električnih vozila Tesla vrijednu 7 milijardi dolara koja bi se trebala otvoriti u Gruenheideu ,Njemačka , kasnije ove godine kao testni slučaj, ne samo zbog ugleda izvršnog direktora tvrtke Elona Muska. Tehnološki milijarder u prošlosti je koristio društvene medije kako bi prijetio zaposlenicima da će izgubiti svoje dionice ako osnuju sindikat.

nova glumačka ekipa pirati s Kariba

'Bit će teško organizirati ove nove tvornice, ali moramo to učiniti', rekao je za događaj ETUI Christian Brunkhorst, član uprave njemačkog sindikata proizvodnih radnika IG Metall. 'Apsolutno je potrebno da lanac vrijednosti automobila održimo sindikalnim, kako bismo održali radne uvjete na dobroj razini', dodao je.

Tesla nije odgovorio na zahtjev za komentar.

(Ovu priču nije uredilo osoblje Top News i ona se automatski generira iz sindiciranog feeda.)